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为什么动车高铁极少有卧铺(动卧)?是因为太贵了吗?
1、去掉动卧主要是因为动卧会占据很多的成本、空间及浪费***。去掉动卧主要是因为动卧会占据很多的成本、空间及浪费***。由于动卧比较贵、车次又大多是短途，况且又有二等座、一等座之分，座位价格更便宜。
2、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。
3、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。
4、你好，目前国内的高铁是没有卧铺的，只有动车开了卧铺车辆而且通常因为价格昂贵，把动卧都改成了座位。通常基本上常跑的线路比如说。京沪。沪深这些线路会有动卧车。
5、因为动卧浪费空间和***。2022年取消动卧主要是因为动卧会占据很多的成本、空间，人们的上座率也不高，留着浪费公共***，所以2022年动卧都取消了。
动卧是什么意思
简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。 火车上肯定有卧铺，也有高级软卧，普通软卧，硬卧。活动床与窗户平行，分为上下铺。每张床都有观景窗和窗帘，更显私密。
动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。目前国内的卧铺动车组主要***用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。
动卧的意思是动车组卧铺列车。动卧，全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类。2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。
动卧是纵向排列的双层卧铺。动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。
高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。
动卧跟高级动卧什么区别
根据查询车主指南得知，高级动卧和动卧的区别在于：活动空间不同。高级动卧是在一个单独的包间里；动卧则是半包间，即无门隔间，上下两张床为一个隔间（部分列车也有包间的动卧，但是4张床为一个隔间）。价格不同。
高级动卧和动卧的主要区别在于价格、空间布局和设施配备。 价格：高级动卧的价格通常比动卧要高。 空间布局：高级动卧通常是两人一个包厢，每个包厢都有独立卫生间和沙发。而动卧则是四人一个包厢，没有独立卫生间和沙发。
动卧和高级动卧的区别：活动空间不同、价格不同、配置不同。
动卧和火车的区别与联系?
1、简而言之，动卧就是火车的卧铺，分为软卧和硬卧，但一般在速度较慢的火车上都有。 火车上肯定有卧铺，也有高级软卧，普通软卧，硬卧。活动床与窗户平行，分为上下铺。每张床都有观景窗和窗帘，更显私密。
2、火车。动卧全称动车组卧铺列车，是由动车组列车内部改造成为卧铺而来的火车种类，主要***用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。
3、软卧和硬卧的区别环境不同 硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧相对安静和安全，条件好些、床铺的铺位软些。价格不同 软卧的价格一般比硬卧高12%至15%左右。硬卧的价格比软卧便宜，比硬座稍贵。
4、动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。
高铁动卧是什么样子图片
1、从北京南站开往上海站的动卧列车，软卧的图片如下：高级软卧和软卧的区别在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。
2、动卧是动车卧铺的缩写，普通动卧和高级动卧是两种不同的动车卧铺服务。
3、动卧和高级动卧的区别：活动空间不同、价格不同、配置不同。
4、动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。
5、卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。
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