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蚌埠k311最后一班是几点
1、晚上9点。根据查询蚌埠交通运输局***得知，蚌埠k311最后一班是晚上9点。蚌埠k311首班车是早上6点20。蚌埠K311路公交车起点站是高铁客运站，终点站是怀远县客运总站。
2、城际公交（蚌埠至怀远）于2022年8月20日更新运营时间，301线首班车6：20，末班车19：00，班次间隔平均15分钟/班；K311线首班车6：30，末班车19：00，班次间隔平均15分钟/班。
3、根据查询相关公开信息显示，蚌埠至淮南城际公交于2022年8月7日开通，301线首班车6点20，末班车18点，班次间隔平均30分钟一班，K311线首班车6点30，末班车18点10，班次间隔平均30分钟一班。
4、高铁蚌埠南站至怀远的商务快速公交线路K311。蚌埠至怀远方向首班车时间为7时15分，末班车为18时；怀远至蚌埠首班车时间为6时40分，末班车为18时。班次间隔在20分钟左右。
5、K311路首末班车时间为早6：30，晚21：00，约20分钟左右/趟，如果乘坐首班车（早6：30），则到达蚌埠南站的时间为早7：42左右，如果高铁发车时间为早8：23，中间有30分钟左右的缓冲时间，但时间还是有点赶。
6、k311次列车途经的站点有：合肥、桐城、安庆西、天柱山。太湖、宿松、黄梅、九江、南昌、吉安、赣州。龙川、惠州、广州东。
k311变速箱是钢带还是钢链
1、车辆***用的是钢条形式的CVT变速箱，起亚K3车型***用的是CVT无级变速箱和七挡干式双离合变速箱，匹配的是4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机，车辆定位于紧凑级别车，全系车型前置前驱。
2、您好，19款起亚K3的变速箱是钢带式变速箱。钢带式变速箱是一种常见的自动变速器类型，也称为CVT（Continuously Variable Transmission），它通过使用一系列钢带和可变直径的滑轮（也称为驱动和从动轮）来实现无级变速。
3、车辆***用钢条形式的CVT变速箱，起亚K3车型***用CVT无级变速箱和七速干式双离合变速箱，匹配4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机。车辆定位为紧凑型车，所有车型均为前驱。
4、世界上偏向于性能的CVT变速箱都***用了链条的方案，比如，早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁LineartronicCVT、日产CVT8HT等。
5、奇骏变速器是钢带传动的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：稍加油门。
6、钢带的。总的来说CVT链条不如钢带耐用。虽然CVT链条对锥盘的冲击比较小，但是钢带的强度远不如链条大，因此使用钢带的CVT是无法承受较大扭矩的。尼桑的CVT变速箱就是***用钢带的，因此故障比较多。
怀远到蚌埠南站公交车K311最早一班几点的?
1、高铁蚌埠南站至怀远的商务快速公交线路K311。蚌埠至怀远方向首班车时间为7时15分，末班车为18时；怀远至蚌埠首班车时间为6时40分，末班车为18时。班次间隔在20分钟左右。
2、高铁站上午8：00前从怀远汽修站发车的6趟车分别为：6：30、6：46：57：17：27：40，晚上发车时间为：20：00、20：30、21：00。蛤蜊同时离开。
3、你从成都东坐高铁到蚌埠高铁南站下车。下车以后有公交车直达到怀远县城。城际公交k311次。蚌埠发车，早上7：15到晚上6点。所以可以直达怀远县。
4、停运了。怀远县，隶属于安徽省蚌埠市。根据查询官方资料显示，该铁路路线因道路施工影响，官方决定k311停运。该列车起始点是从高铁蚌埠南站到怀远汽修厂，全程是36公里。
5、从怀远汽车客运站乘坐K311路，到终点站-高铁蚌埠南站：行车里程34公里，全程运行约90分钟。
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