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长春北到哈尔滨买票T311
1、铁路调图，沈阳北至齐齐哈尔T311/2次四平至榆树屯间由京哈、滨洲线改经由平齐线运行，T311不再经过长春市和哈尔滨市，自然不可能买到T311长春站到哈尔滨站的车票。
2、坐动车，我经常跑这两个地方，没有不晚点的，一般都得半小时以上，最多3个多小时，你说的这个车，做过几次，一般都晚点，在道上还总停，着急就做动车，中午好像有，晚上8点有一个，9点有一个。
3、长春到哈尔滨我不太了解，但是哈尔滨到齐齐哈尔几乎是3小时一趟快车，你到哈尔滨的时候去二楼的当日售票处买能快点，然后买一个T开头的特快，50元钱，估计没坐，但是站着也就2个半小时，坚持一下就过去了。
4、长春到哈尔滨的路程长度为约 305 公里。长春市位于中国东北地区，是吉林省的省会城市，而哈尔滨市则位于中国东北部，是黑龙江省的省会城市。
5、T311次，沈阳北－齐齐哈尔，是今年2月份沈阳铁路局开行的特快旅客列车。该车在沈阳北站11点31分发车，16点18分到达哈尔滨站，历时4小时47分。
t311次列车3车厢101靠窗吗
1、T311次列车是沈阳北站开往齐齐哈尔的空调特快列车，全程851公里，运行8小时31分。经停7个车站。硬座车厢没有列车长办公室的定员118人，座位号末尾是0、9的靠窗口。有列车长办公室的，定员112人。
2、这个三人座旁边最里面的100号座位才是靠窗户的位置。需要注意的是，不同火车的车厢布局可能会有所不同，因此具体的座位位置可能会有所变化。在K1450次火车04号车厢中，101号座位并不是靠窗的位置，而是三人座的中间位置。
3、对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
4、硬座：定员为118人的车厢靠窗位置是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码，定员为112人的车厢靠窗位置是尾数是“3”、“4”、“8”、“9”的号码。
5、对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
T311次列车每个车厢有多少座?是118还是112?末尾是多少的靠窗??_百度...
每个车厢有118座 座位号尾数是0、9的靠窗。无列车长办公席的车厢 排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
T字头火车座位号码尾数是0、9的座位及1号、118号座位都靠窗。一般情况下：在无列车长席位的车厢内，定员118人。
是的，T311次列车2号车厢的018号座位是在靠窗户的位置，就是在这个车厢中前段第4排的一个两人座最里面的那个位置。
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。 如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。
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